Капролон листовой Ширина, мм 385
Скачать прайс-лист
- Цена: 378 ₽/кг
- Цена: По запросу
Капролон листовой устойчив к воздействию щелочей высокой концентрации при комнатной температуре. Он не растворяется и не разрушается в растворах каустической соды и аммиака. Это преимущество капролона листового перед многими другими пластиками и металлами.
При циклических нагрузках на сжатие капролон листовой подвержен усталостному разрушению и разогреву за счет гистерезисных потерь. Внутри материала накапливается тепло, что может привести к плавлению ядра толстостенной детали. Для работы в таком режиме нагрузки на капролон листовой снижают в 2–3 раза от статических пределов.
Для выборки больших объемов материала в капролоне листовом применяют концевые или торцевые фрезы с малым количеством зубьев. Большие канавки для отвода стружки предотвращают ее пакетирование и перегрев инструмента. Полированные канавки фрезы улучшают скольжение стружки капролона листового.
Электрическая прочность капролона листового составляет 30–35 кВ/мм при нормальной влажности. Это показатель для электроизоляционного материала конструкционного назначения. При увлажнении пробивное напряжение капролона листового снижается.
Для пары трения с капролоном листовым оптимальная шероховатость металлической контртела составляет Ra 0,63–0,32. Слишком грубая поверхность металла будет работать как напильник, быстро изнашивая полимер. Зеркальная полировка металла также нежелательна, так как ухудшает удержание смазки в паре с капролоном листовым.
Небольшие вмятины на капролоне листовом могут восстановиться самостоятельно благодаря памяти формы материала. Нагрев детали в масле или горячей воде ускоряет релаксацию и помогает вернуть исходную геометрию. Сильные пластические деформации капролона листового устранить нагревом невозможно.
Капролон листовой способен работать в узлах трения без смазки при удельном давлении до 15–20 МПа при малых скоростях скольжения. Длительная эксплуатация при нагрузке свыше 15 МПа без смазки приведет к ускоренному износу и нагреву поверхности. Введение смазки увеличивает предельно допустимую нагрузку и ресурс детали из капролона листового в несколько раз.
