Велопарковка
Скачать прайс-лист
- Серия: D-образная
- Количество мест, шт: 1
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Количество мест, шт: 10
- Серия: VELO-37
- Материал: Нержавеющая сталь
- Цена: По запросу
- Материал: Нержавеющая сталь
- Серия: VELO-37
- Количество мест, шт: 12
- Цена: По запросу
- Количество мест, шт: 5
- Серия: VELO-37
- Материал: Нержавеющая сталь
- Цена: По запросу
- Материал: Нержавеющая сталь
- Серия: VELO-37
- Количество мест, шт: 7
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
В зоне термического влияния сварки (ЗТВ) на велопарковке изменяются механические свойства металла. Рост зерна может привести к снижению пластичности и ударной вязкости стали велопарковки.
Сквозное отверстие диаметром 10 мм в опорной стойке велопарковки снижает ее прочность в месте сверления на 15–20% из-за концентрации напряжений. Ослабление критично в зонах максимальных изгибающих моментов. Выполнение отверстий в несущих элементах велопарковки не предусмотрено.
Процесс подготовки поверхности велопарковки перед окраской включает фосфатирование. Нанесение фосфатного слоя улучшает адгезию порошковой краски и создает дополнительный антикоррозионный барьер для велопарковки.
Максимальная распределенная нагрузка на крышу велопарковки зависит от конструкции. Для центральных регионов РФ она составляет не менее 1,5 кПа (150 кг/м²). Расчет крыши велопарковки выполняют по СП 20.13330.2016 "Нагрузки и воздействия".
Демонтаж секции велопарковки начинают с откручивания анкерных болтов от основания. Затем разъединяют болтовые соединения между секциями. Перемещают секцию велопарковки без волочения, чтобы избежать повреждения покрытия и геометрии.
Основные легирующие элементы в стали 12Х18Н10Т для велопарковки — хром (Х18, ~18%) и никель (Н10, ~10%). Титан (Т) добавляют для стабилизации карбидов и повышения коррозионной стойкости сварных швов велопарковки.
Предельная температура эксплуатации для велопарковки с полимерным порошковым покрытием — от -50 °C до +130 °C. При выходе за этот диапазон полимерный слой может растрескаться или размягчиться.
Велопарковки – параметры, достоинства
Популярность велосипедов обуславливается расширенными возможностями, удовольствием от катания. Однако для парковки требуются специальные приспособления, обеспечивающие безопасность, защиту о кражи, угона. Для этого возле торговых точек, центров, супермаркетов устанавливается велопарковка. Прочная стальная конструкция позволяет присоединять велотранспорт за раму при помощи защелки, замка, обеспечивая его неподвижность.
Особенности парковочных МАФ
Чаще всего возле торговых точек, в парках и скверах можно увидеть велопарковки по типу «спираль». Она отличается удобством, многофункциональностью и практичностью, позволяя парковать ТС разных типов – мужские, женские, подростковые. Нередко их можно увидеть возле спортивных комплексов, школ, ВУЗов, рядом с городскими, муниципалитетными зданиями, паркингами, гаражами.
Требования к проектированию, изготовлению изложены в ГОСТ 33150-2014 и ГОСТ Р 50970-2011. В них также регламентируются требования к другим техническим, инженерным приспособлениям, необходимым для автомобильного, мото- и велотранспорта. Наиболее подходящий материал - нержавеющая сталь марки AISI 304. Она переносит перепады температур, повышенную влажность, прямое воздействие УФ лучей, нагрев, мороз, сохраняя изначальные свойства.
Основные характеристики
Велопарковка металлическая отличается несложным монтажом. Крепление выполняют к бетонному основанию анкерными болтами в 4-6 точках, в зависимости от модификации, длины. Конструкция может быть рассчитана на разное число велосипедов – от 3 до 10 и более. Это расширяет сферу практического использования сооружения, Декларируемые параметры:
- профиль – труба 40х40, с толщиной стенки не менее 2 мм;
- число мест – 6, 9, 12;
- вес – от 10 до 40 кг;
- материал – сталь-нержавейка с хромированным покрытием (зеркальная);
- высота – 56-66 см.
Производители выпускают разные модификации велопарковки – оптима, лист, ВП, П, спираль, U, одиночная. Конечная цена велопарковки зависит от следующих факторов – габариты, число парковочных мест, сплав использованной стали, модификации.
Преимущества металлических велопарковок
Крепление к бетону велопарковки обеспечивает надежность, способность противостоять механическим, случайным физическим воздействиям. Функциональность позволяет использовать его для крепления разных типов велотранспорта. Заявляемые достоинства:
- возможность выполнения в функциональном, ярком дизайне, подходящим с учетом архитектурной специфики ТЦ, торгующей точки, парка, набережной;
- срок эксплуатации, службы – порядка 20 лет;
- способность противостоять ветровым нагрузкам, дождю, граду, снегу;
- компактность, вследствие чего конструкция занимает немного места;
- крепление путем фиксации колеса;
- возможность монтажа практически в любом месте.
Порошковое напыление защищает от царапин, сколов. Благодаря этому конструкция сохраняет эстетическую привлекательность в течение 15-20 лет. Собираясь купить велопарковку, обращаются к официальному дистрибьютору таких приспособлений. Рабочие показатели подтверждаются сертификационными заключениями. Монтаж лучше доверять мастерам с опытом работы, квалификацией.
| ГОСТ 33150-2014 | Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек |
