Гайка железнодорожная
Скачать прайс-лист
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ: ГОСТ 11530-2014
- Тип: М27
- Состояние: Б/У
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ: ГОСТ 11532-93
- Тип: М24
- Вид: Стыковая
- Цена: По запросу
Требования к перпендикулярности опорной поверхности гайки строго регламентированы. Отклонение от перпендикулярности относительно оси резьбы (биение) ограничено ГОСТ 16018-2014, так как его превышение вызывает изгиб болта, неравномерное распределение нагрузки и снижение надежности всего соединения.
Увеличенный размер под ключ облегчает работу в зимних условиях. Гайка с большим размером под ключ позволяет надежнее захватывать ее инструментом при работе в толстых перчатках, а также прикладывать больший крутящий момент.
Наибольшее сопротивление пластической деформации оказывает термообработанная легированная сталь. Гайка из стали 40Х, прошедшая закалку и высокий отпуск, имеет высокий предел текучести и способна выдерживать значительные ударные нагрузки без необратимой деформации.
Увеличенная высота гайки повышает сопротивление самоотвинчиванию. За счет большего числа витков резьбы в зацеплении возрастает трение в резьбовой паре, что критически важно для соединений, подверженных постоянным вибрационным нагрузкам.
Для исполнения УХЛ1 гайки производятся из хладостойких сталей. Основной маркой является 09Г2С, которая обеспечивает надежную работу крепежа при температурах до -70°С.
Повторное использование гаек класса прочности 5 не рекомендуется. При первой затяжке в резьбе возникают пластические деформации, которые накапливаются при повторном монтаже. Это снижает несущую способность соединения и увеличивает риск срыва резьбы.
Для изношенного болта лучше подойдет гайка с полем допуска резьбы 7H. Она имеет несколько большие предельные размеры, что позволяет компенсировать уменьшенный диаметр изношенной резьбы болта и обеспечить надежное свинчивание.
Купить гайки железнодорожные
Железнодорожная гайка – это разновидность вспомогательного соединительного компонента верхнего строения пути (ВСП) железнодорожного полотна. Применяется для клеммных, закладных или стыковых болтовых скреплений. Помогает затягивать болтовое соединение с противоположной стороны закрепляемого элемента, повышает натяжение, фиксирует детали между собой, исключая возможную деконструкцию ВСП.
Классификация и габариты
В зависимости от типа скрепления для выпуска крепежа действуют два основных регулирующих документа ГОСТ 16018-2014 (клеммно-закладные) или ГОСТ 11532-2014 (стыковые). Они устанавливают технические требования к производству, габаритам, материалам, маркировке и правилам приемки:
- Модель болта – М22, М24, М27. Цифра определяет диаметр резьбы в мм.
- Класс точности – В (исполнение 1) или С (исполнение 2).
- Высота гайки – 18, 20, 22 мм (клеммные) или 25, 27, 30 мм (закладные).
- Конструктивные особенности – с двухсторонней фаской (внутренней и равномерно наружней), без наружных фасок.
- Класс прочности – 5 или 8.
- Покрытие – цинковое, цинк-хромовое или без покрытия.
Документация устанавливает предельные отклонения от нормы, правила упаковки, методы приемо-сдаточных испытаний. Маркировку наносят на поверхность детали клеймением со стороны, которая соприкасается с шайбой. Закладные, стыковые или клеммные болты с гайками можно соединять напрямую, однако шайбы повышают площадь соприкосновения, что положительно сказывается на надежности крепления. В устройстве ВСП используются пружинные путевые шайбы по ГОСТ 19115-91.
Технические параметры
Поскольку крепеж устанавливают под открытым небом, он должен выдерживать высокую влажность, ежегодные осадки, невосприимчивость к ржавлению. Во всех комплектациях вспомогательный соединительный компонент будет обладать рядом постоянных характеристик:
- Устойчивость к коррозии. Для повышения показателей стальную заготовку покрывают цинковым или хромированным покрытием. В качестве исходного сырья также доступны сорта нержавейки.
- Диапазон рабочих температур (при которых сталь не меняет своих свойств) от -60 до +60 °С. Перед поставкой готовая продукция проходит ряд контрольно-измерительных испытаний.
- Высокая прочность. Используют стали класса прочности не менее 5. Комплектующие выше маркируются дополнительной буквой П (прочная).
Гайки производят под ЖД болты стандартных габаритов, зафиксированных в нормативной документации, регулирующей габариты всех элементов ВСП. Поэтому отклонения от норм не допустимы, они не должны мешать соединению.
Цена железнодорожной гайки зависит от марки стали, типа покрытия, модели, а также заказываемого объема.
Требования к железнодорожной гайке
Основная функция крепежа – соединительная. Поэтому правила приемки включают соответствие внешнему виду, качеству поверхности, точности резьбы и габаритов. Гайки помогают создать жесткую фиксацию рельсов с накладками, чтобы избежать возможное перемещение и сохранить неизменной величину колеи по всей магистрали. Вместе со всеми остальными детали верхнего строения пути принимает на себя ударные, вибрационные, климатические нагрузки.
